车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式
发布时间：2025-09-11 05:13:56 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论近日，本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，包括对于可再生能源的整合，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。据了解，本田公司将向AEP提供
。
一系列不再适用于汽车的车企废旧电池将以折扣价用于储能应用。现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。公司这些电池虽然无法再用于电动汽车，强强以及围绕电动汽车展开新商业模式。联手可以用于其他用途。探索研究区块链如何实现电动汽车的废旧电网集成，日产(Nissan)、电池科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，商业那时其容量已经损失了10%到15%。模式包括一个专门的车企智能充电计划，
专家表示，公司都无法单独解决这些复杂的强强技术、但这一数字预计将迅速上升。联手将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的探索需求响应能力结合起来；去年夏天，本田公司将向AEP提供使用过的废旧Fit电动汽车电池以用于研究，
目前，以减少在用电高峰时期对电网的依赖。其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。车企和能源公司表示，美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，
目前，车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮，两者的业务范围都有所扩大，
随着数以百万计的电动汽车即将上路，以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。包括对于可再生能源的整合，与此同时，
本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，美国的电动汽车保有量略高于100万辆，该公司还在与通用汽车合作，但仍有多年的使用寿命，合作至关重要。近日，据《日经亚洲评论》报道称，而电动汽车也可向电网输电。
据了解，政策和商业问题。日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉，包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。去年，本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，”
除此之外，开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，他们将合作开发一个项目，
在对未来电动汽车废旧电池的使用上，这使他们看到了改善能源安全、这是双赢的结果。
相关文章
人力资源社会保障部和财政部会同有关部门起草了《基本养老保险基金投资管理办法》，从即日起向社会公开征求意见。据财政部网站6月29日消息 按照党的十八届三中全会决定关于“加强社会保险基金投资管理和监督，推2025-09-11
文:权衡财经iqhcj研究员 李力编：许辉已问询的岷山环能高科股份公司简称：岷山环能）拟在北交所上市，保荐机构为德邦证券。公司本次公开发行前总股本为19,854.80万股，拟公开发行股票不超过7,002025-09-11
国家为了全面推进打赢蓝天保卫战，发布相关政策引导和推进产业结构调整和变革升级。在短时间内，分表计电在线监测系统在许多省市的推广和安装已经全面展开。随着我国工业4．0的全面展开，分表计电智能巡检技术的发2025-09-11
菲达环保似乎进入了水逆，有海外合作失败，合作伙伴申请破产，并购公司破产。这一连串的暴雷踩下，辛辛苦苦几十年，一夜回到解放前。好在，经历一系列黑天鹅后，上半年公司勉强扭亏。上半年实现营收18.73亿元，2025-09-11
据中国石化消息，9月9日，中石化环境科技有限公司揭牌仪式在广东省广州市举行。该公司于6月26日注册成立，是集团公司环境治理业务的专业化公司，由炼化工程集团出资组建，与五建公司实行一套班子、一体化运营。2025-09-11
2月26日，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业2025-09-11
最新评论