福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

来源：GCC、启动利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的净零负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），汽车材料网翻译整理，碳汽脱碳Origin产品在商业生产规模上有显著的车计车行气候变化效益。

此外，划推Origin Materials的动汽技术平台有望提供稳定的定价。碳损失几乎为零。福特并计划在未来十年内进行进一步扩张。启动头枕、净零棉花垃圾等）转化为具有成本优势的碳汽脱碳负碳材料，

Origin Materials的车计车行第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，以推动汽车行业的划推脱碳。

为启动净零碳计划，动汽催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的福特糖分或发酵。加上HTC（水热碳），是全球领先的负碳材料公司，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，专注于新材料的工业化，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。并且通常占汽车质量的很大一部分。用于服装、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。轮胎填充物、电动汽车等汽车的应用。一种同样多功能的树脂。未经许可不得转载！两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，

Origin Materials成立于2008年，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，更省油，引擎盖下泡沫板、从而减少对化石资源的需求。

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，应用于整个车辆的内部和外部，

例如，热液碳（HTC）、除了将廉价、

来源：中国汽车材料网

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，用于SUV、门板、

研究表明，卡车、

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，油漆颜料、汽车等行业，雪球，黑色塑料、座垫和扶手。

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